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19ème semaine : Ascension du mont Hoverla en Ukraine et passage en Moldavie

Jour 127 : Au programme aujourd’hui : l’ascension du mont Hoverla, 2061 m, la plus haute montagne d’Ukraine. Mais pour se rendre au point de départ de la rando, une route de 13 km très difficile s’impose à Campi. D’abord une route bétonnée aux trous énormes où il faut attentivement zigzaguer, puis un chemin en terre qui monte et est très glissant.

Après une heure, on est enfin arrivés au point de départ ! Les 4 km de marche jusqu’au sommet nous prennent à peu près 3 heures, en comptant une petite pause pour jouer avec de la neige ! La vue de haut est magnifique ! On arrive avant les premiers groupes de randonneurs et profite de la tranquillité de l’endroit. On entend seulement les drapeaux flotter dans le vent ! Pour avoir conquis le sommet, mes maîtres m’ont même acheté une médaille d’Hoverla !

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18ème semaine : Le tour de l’Ukraine

Jour 120 : On roule toute la journée pour s’approcher de l’Est de la Pologne et de la frontière ukrainienne.

Jour 121 : Avant de passer la frontière avec l’Ukraine, on fait une escale à Lublin. C’est une belle balade matinale dans les ruelles du centre historique menant au château.

Puis, c’est parti pour passer notre première vraie frontière pendant le road trip.

Ça nous prend à peu près une heure pour passer les nombreux contrôles et interrogations sur ce que l’on fera en Ukraine, combien de temps on passe ici. Ce n’est pas facile de communiquer avec eux car ils parlent à peine l’anglais. Mais finalement, après la vérification des passeports de mes maîtres, l’enregistrement de Campi et un coup d’œil rapide à l’intérieur du Campi (dès qu’il m’a vu, le douanier s’est brusquement arrêté et a seulement survolé le Campi), on part aborder les routes ukrainiennes. Il n’y a plus beaucoup d’endroits sur notre application Park4night donc on part à l’aventure dans les villages ukrainiens pour finalement s’installer dans un champ. En passant par les villages, on se croirait à l’époque de nos arrières grands-parents : charrettes tirées par les chevaux, femmes portant un foulard sur leurs têtes….

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17ème semaine : Le tour de la Pologne

Jour 113 : C’est parti pour découvrir le 10ème pays de notre voyage! On se rapproche de la côte baltique, tout en passant à côté de la « tanière du loup », un ancien bunker caché dans la forêt ou Hitler passait beaucoup de temps. Le soir on se pose près de l’écluse sur rail de Kąty. En effet, c’est un ancien système qui fonctionne avec de l’énergie de l’eau. Les bateaux sont tirés sur une sorte de charrette posée sous l’eau qui est elle-même tirée par la force de l’eau grâce à un moulin.

Jour 114 : Le matin, on a la chance de voir deux bateaux être tirés simultanément, l’un montait et l’autre descendait. On a donc pu observer le mécanisme en vrai ! Aujourd’hui ce ne sont plus que des bateaux de croisière qui utilisent cette ancienne écluse. Apparemment, il y en a 5 dans la région !

L’après-midi on visite Gdansk. Quel joli centre historique ! On pourrait y facilement passer la journée si on avait plus de temps.

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16ème semaine : Une semaine dans une ferme de production de cannabis-chanvre et visite de Vilnius

Jours 103 – 108 : On a vécu une semaine immergée dans le mode de vie modeste et traditionnel de la campagne lituanienne. Ici, pas de douche mais un petit sauna à disposition où on se lave ensemble, d’abord les hommes puis les femmes, tous les samedis. Mes maîtres y avaient droit le samedi :). Une expérience assez inoubliable !

Le reste du temps, on partait dans les immenses champs de chanvre pour récolter les feuilles et les sécher pour en faire du thé. Avec toutes ces journées passées dans les champs, une petite odeur sympa s’imprègne sur mes poiles. Mais ça m’est égal, je m’amuse dans le champ, je mange les tiges et je joue à cache-cache avec mes maîtres ! Parfois c’est vraiment le labyrinthe dans les hautes tiges et c’est compliqué pour en sortir !

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15ème semaine : Le tour des côtes lituaniennes et des dunes de sable

Jour 99 : Ce matin on passe en Lituanie, le troisième et dernier pays baltique. On visite la ville balnéaire Palanga, un endroit très prisé on dirait. Tout est propre et bien entretenu.

De nombreux bars à étages et restaurants à thème bordent des deux côtés la rue principale menant au ponton. La ville doit être bien animée en saison ! Mais pour le moment, seuls quelques piétons s’y promènent et la plupart des restaurent sont fermés. En tout cas, il semble que c’est The Place to be en Lituanie pendant les beaux jours.

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14ème semaine : Le tour de la Lettonie

Jour 92 : Ils nous restent une dernière ville à visiter en Estonie, Tartu. Ce n’est pas la plus belle ville du pays mais j’ai pu faire une rencontre d’un congénère qui me ressemble comme deux gouttes d’eau, vous ne trouvez pas ? C’est un waterdog anglais…ça me fait de nouveau réfléchir sur mes origines. Après tout, comme mes maîtres le disent, ce voyage est aussi un moment de réflexion sur soi-même !

Jour 93 : Bienvenue en Lettonie ! On commence par la ville de Cesis, à l’entrée du parc national de Gauja, avec un beau château et un centre-ville du style médiéval. On se fait aussi une rando où on trouve plein de houblon !

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13ème semaine : Un jour à Helsinki et le tour de l’Estonie

Jour 85 : Aujourd’hui, on visite l’archipel finlandais, situé près de la ville de Turku dans la mer Baltique. Il paraît que c’est l’archipel le plus important au monde par son nombre d’îles. Beaucoup de ces îles sont cependant minuscules et inhabitées. Grâce aux ferries gratuits, on se rend sur les grandes îles pour faire une journée de randonnées. Mais finalement, les randonnées s’apprêtent plus à des petites balades en forêt. On est allés voir Almas beach et une tour de garde à Susivuori avec une belle vue sur le parc forestier.

Au retour, on s’arrête dans un magasin en libre-service, où on se sert, on pèse, on fait le solde et on paie nous-mêmes, la caisse étant à libre disposition…et ça marche bien !

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12ème semaine : Le tour de la Finlande, le pays des lacs

Jour 76 : C’est le départ de la ferme ce matin. Au bout de 2 heures on arrive en Finlande. Direct, le paysage a changé. Les fjords laissent la place aux vastes zones forestières et aux lacs. Les routes aux nombreux virages laissent la place aux lignes droites.

Après 2 autres heures de ligne droite, on arrive dans une grande ville, Inari. Sa superficie est comparable à la Slovénie.

Jour 77 : La Finlande est un immense pays couvert de forêts et de lacs, et notamment dans le Nord, les villes sont très espacées. On passe donc des heures à rouler avant d’arriver dans le parc national de Pyhä-Luosto, situé en Laponie. En arrivant, on se balade vers la mine d’ametys. Sur le chemin, ma maîtresse fait le plein des myrtilles ! Il y en a partout !

Jour 78 : Aujourd’hui, on reste encore dans le parc national, le plus grand en Laponie, pour faire le tour dans le Canyon-Isokuru à côté de la ville de Pyhä.

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11ème semaine : Une semaine à s’occuper des moutons dans les fjords

Jours 68 – 75 : Alors quoi vous dire de ces 9 jours de Woofing dont le principe est de travailler sans rémunération financière, mais en étant nourris et logés ?
C’était une semaine très enrichissante mais aussi très dur pour mes maîtres qui travaillaient de longues heures ! Pour moi, c’était plutôt une semaine de repos car je restais souvent dans Campi avec ce temps pluvieux et froid (en moyenne 12 degrés). En effet, la ferme se trouve à une centaine de kilomètres du Cap Nord donc les conditions météorologiques sont plutôt rudes par là.

Et qu’est-ce qu’ils faisaient mes maîtres pendant ces longues journées (la nuit tombait vers 23h30) ? Ils s’occupaient avant tout d’une centaine de moutons qui vivaient la plupart du temps en liberté dans les fjords.

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10ème semaine : On est arrivés au Cap Nord !

Jour 64 : On roule encore toute la matinée, pour arriver enfin dans l’après-midi au Cap Nord, et en plus on fête nos 10 000 km !!

On se gare sur le parking à 6km du centre visiteur puisque l’accès y est gratuit si on arrive à pied ou en vélo. On se couvre donc bien et on prend nos vélos pour faire les derniers kilomètres jusqu’à notre graal 😊. Et ce ne sont pas des kilomètres faciles, ça monte et ça descend, et il fait très froid… (Parfait pour moi :p).

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